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新能源汽车是如今极具热度的领域，而在这一领域中比亚迪可以说是处于绝对的领先地位，不久前第500万辆比亚迪新能源汽车已经正式下线，不过比亚迪并未因取得好成绩停下前进的脚步，而是迅速发布了第四个品牌“方程豹”，在此之前除了比亚迪之外，还有仰望、腾势，新出的“方程豹”属于全新品牌，所发布的超级混动硬派SUV豹5令人印象深刻。

不过如果认为方程豹是单纯的越野车品牌那就大错特错了，方程豹汽车是比亚迪集团基于消费者个性化需求打造的全新新能源汽车品牌，追求的核心就是个性化，所以它旗下不光有具备强悍越野能力的硬派SUV，还会有跑车等多品类的专业级新能源车型，产品形态的最终呈现最大限度的交由用户定义，产品形态多元化，是比亚迪完成“从家用到豪华、从大众到个性化”全领域覆盖的关键布局。

在此次发布会上，除了超级混动硬派SUV豹5之外，还有豹8概念车，并且还额外披露了有关豹3的初步消息，组成了方程豹“583”硬派家族，其中作为此次发布会上主打产品的豹5透露信息最多，从这辆新车上也能看出方程豹这一品牌背后比亚迪的用心，依托于比亚迪深厚的技术积累，豹5引领了硬派越野全新风潮，所搭载的DMO超级混动越野平台极为亮眼。

传统越野车其实有很多的遗憾，例如追求硬派越野体验的话，那么乘坐舒适性会大幅降低，又或者追求高性能的同时，也使得油耗极高用车成本远超普通车型，另外很多传统越野车为了提升车身扭转刚度和通过性，对大梁进行专门强化，结果却又导致车辆更容易出现侧翻，连带着操控性也会变差，而比亚迪全新推出的DMO超级混动越野平台却能很好的平衡需求和副作用，在越野车领域意义重大。

DMO以专业越野为核心，深度整合比亚迪CTC电池底盘一体化、全球首款纵置EHS电混系统、行业首创的越野专用后驱电总成、以及行业领先的1.5T纵置骁云高功率发动机等核心技术，使得硬派SUV豹5不仅动力强、操控性好，而且更为安全，甚至在硬派SUV上能带来城市SUV的平顺静谧，就连“越野油耗高”的铁律也被打破，在综合工况实现35%的节油，可谓是开创硬派SUV能耗的新标杆。

除了在发布会上亮相之外，8月25号豹5还将登陆成都国际汽车展览会开启线下首秀，预计用不了多久它就将正式发布开售，当然豹5还只是这个品牌的开始，方程豹诞生的意义就在于能根据用户的需求，开拓“电”之上汽车的更多可能性，让每个人的个性化梦想照进现实，未来将会有更多符合用户个性化需求的车辆登场，包括丰富的改装产品和拓展装备，为消费者提供更多优质的出行选择。