汽车走进生活，选最适合自己的车。

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哈喽，大家好， 我是红涛说车。

说起东风本田旗下的SUV车型，XR-V和CR-V都是我们很熟悉的选手，取得了很好的销量成绩，而今天我们要说的主角，定位介入XR-V和CR-V之间，它就是本田HR-V，和广汽本田ZR-V 致在属于同平台下的姊妹版，那么它的实力如何，值得考虑吗？

本田HR-V的售价区间为15.99-22.89万元，提供了1.5T燃油和2.0L油电混动车型，下面红涛要介绍的是17.49万元的2023款 240TURBO CVT劲潮版。

首先外观方面，车头比较厚重，前脸采用了黑色进气格栅，车标两侧的灯带和LED日间行车灯相呼应，增加了精致感，同时拉宽了视觉效果，灯罩做了黑色处理，远近光也是LED光源。

整车长宽高分别为4569*1840*1621mm，轴距为2655mm，定位紧凑型SUV，车身有点低矮，18英寸的亮面轮毂样式精美，贯穿式尾灯是时下流行设计，同样使用了熏黑灯罩，底部双边两出排气提升了运动感。

内饰采用了家族风格，中控台布局简约，蜂窝状的空调出风口比较有特点，但对于密集恐惧症的朋友而言就不太容易接受，车厢内使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹，真皮多功能方向盘握感舒服，10.2英寸液晶仪表和10.1英寸中控屏提升了档次，只是车机系统方面还是和一些国产品牌有些差距。

配备了倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、主驾驶座电动调节、8喇叭扬声器、外后视镜锁车自动折叠/倒车自动下翻、自动空调等，到了这个价位没有给倒车雷达，有点不应该。

安全配置让人满意，拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、前方碰撞预警等。

空间方面谈不上宽敞，但满足家用没问题，身高1.74米的体验者坐进后排，腿部空间有2拳左右的距离，头顶空间有近1拳的余量，地板中间平整，坐垫比较长，后备厢也比较规整。

动力方面，搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为182马力，最大扭矩为240牛·米，与之匹配CVT变速箱，动力响应比较积极，输出平顺，日常驾驶起来感觉很轻松，当深踩油门时，提速表现也是不错的，只是发动机声音容易传进驾驶舱。

底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，在城市路况下，底盘的滤震性还可以，但是经过减速带和坑洼烂路的时候，底盘欠缺点扎实厚重感，后排乘客有点颠，沙石击打在底部的声音清晰，另外车速超过了100之后，胎噪和风噪偏大一些。

新能源竞品：比亚迪宋PLUS DM-i

2021款 DM-i 110KM 两驱旗舰型

指导价格：16.78万元

本田HR-V主要面对的竞品不仅有本田ZR-V 致在、大众探岳等同级别燃油SUV，还有比亚迪宋PLUS DM-i这样的插电式混动SUV，外观看起来大气又不失个性，内饰富有科技感，整车长宽高分别为4705*1890*1680mm，轴距为2765mm，要比本田HR-V的尺寸更大。

搭载了由1.5L发动机和电机组成的插电式混动系统，匹配E-CVT变速箱，使用了磷酸铁锂刀片电池，纯电续航里程为110km，满足短途出行够用了，快充时间1小时，满油满电跑长途没续航焦虑。

结语：本田HR-V虽有不足，但这款SUV的外观时尚，配置比较齐全，空间够用，三大件稳定可靠，在我看来车是不错，比较适合年轻消费者，不过实话实说定价有些高，如果真心喜欢它，建议等有了较大的优惠之后再入手，而比亚迪宋PLUS DM-i可纯电、可混动，提速快，用车成本低，抢占了很多燃油SUV的市场份额。